競艇の級別（A1・A2・B1・B2）とは？条件・人数・審査期間

競艇（ボートレース）の級別とは、約1,600人のレーサーを、半年ごとの成績で A1・A2・B1・B2 の4つに分ける階級のことです。上から A1級が20%、A2級が20%、B1級が50%で、残りが B2級になります。級が上がるほど、格の高いレースに出る機会と、出走の日数が増えます。

4つの級と条件

級は、勝率の高い順に決まります。ただし、それぞれの級に、連対率・事故率・出走回数の条件があります（2025年5月時点）。

級	割合	勝率・連対率	事故率	最低出走回数
A1級	20%	2連対率30%以上・3連対率40%以上で、勝率の上位	0.70以下	90回以上
A2級	20%	2連対率30%以上・3連対率40%以上で、A1級を除く勝率の上位	0.70以下	80回以上
B1級	50%	勝率2.00以上で、A1級・A2級を除く勝率の上位	0.70以下	65回以上
B2級	それ以外	—	—	—

最低出走回数は、2025年5月1日のレースから、A2級が70回から80回に、B1級が50回から65回に引き上げられました。A1級は90回のままです。開催日数が増えるなかで増えていた途中帰郷を減らすための改正です。

勝率は、着順ごとの点の合計を出走回数で割った数字です。計算のしかたは、勝率のページにまとめています。

事故率は、事故点の合計を出走回数で割った数字です。審査期間の事故率が0.70を超えると、勝率が高くても B2級になります。事故点は、次のとおりです（2025年5月時点）。

2025年5月1日のレースからは、同じ審査期間の2回目以降のフライングに10点（優勝戦では20点）が加算されます。

級別の審査は年に2回です。半年間の成績で決まった級が、その2か月後から半年間使われます。

期	審査の対象になる期間	適用される期間
前期	5月1日〜10月31日	翌年の1月1日〜6月30日
後期	11月1日〜4月30日	7月1日〜12月31日

期末にあたる4月と10月は、昇級や、いまの級を守れるかどうかがかかったレースが増えます（勝負駆け）。

日本モーターボート競走会は2026年11月1日、2027年前期（2027年1月1日〜6月30日）の級別を発表しました。審査の対象は、2026年5月1日から10月31日までの成績です。

期	A1級	A2級	B1級	B2級
2027年前期（2026年11月1日発表）	6.27（334人）	5.49（337人）	2.00（802人）	185人
2026年後期（2026年5月1日発表）	6.27（331人）	5.46（329人）	2.00（808人）	174人

2027年前期の人数を割合にすると、A1級20.1%、A2級20.3%、B1級48.4%、B2級11.2%です（合計1,658人。当サイトの計算）。勝率の1位は峰竜太選手の8.85で、女子の1位は田口節子選手の7.62でした。

発表のあと、成績の確認期間（11月1日〜7日）と選手出場あっせん委員会を経て、正式に決まります。

SG に出場できるのは、原則として A1級の選手だけです。級によって、出場できるレースや日数が増減します。レースの格付けは、競艇のグレードにまとめています。

令和7年度（2025年4月〜2026年3月）の1か月あたりのあっせん日数の平均は、A1級が14.4日、A2級が14.2日、B1級が11.6日、B2級が8.8日でした。これは実績の数字で、決まりで定めた日数ではありません。

B2級は、技量がまだ高くない新人のレーサーや、けがなどで出走回数が少ないレーサーの級です。平成20年に制定された選手級別決定基準では、新しく登録された選手はすべて B2級から始まります。

若手の育成の枠「トップルーキー」は、登録6年以内で A1級の選手から選ばれます（トップルーキーとは）。

よくある質問

ボートレースの A1級は何人くらいいますか？

A1級は、2027年前期（2027年1月〜6月）で334人です。 全体の約20%にあたり、ボーダーの勝率は6.27でした。

競艇の A級と B級の違いは何ですか？

A級（A1級・A2級）は勝率の上位40%の選手、B級（B1級・B2級）はそれ以外の選手です。 SG に出場できるのは原則として A1級だけで、級が上がるほど、格の高いレースに出る機会と出走の日数が増えます。

2027年前期の級別審査の結果は？

2027年前期の級別は2026年11月1日に発表され、ボーダーは A1級6.27・A2級5.49・B1級2.00でした。 人数は A1級334人、A2級337人、B1級802人、B2級185人です。